Honor Elliott disse que se sentiu como se estivesse "usando uma vela enorme na cabeça".
A resposta veio rapidamente: "O estado em que os capacetes de contrarrelógio chegaram."
Junto com seu namorado, Theo Clarke, Elliott esboçou designs, preparou o papel machê e criou uma versão gigante do capacete mais comentado no ciclismo: o Giro Aerohead II, usado pelas equipes Visma-Lease a Bike e Canyon-Sram.
Ela então o usou no sábado à noite enquanto competia no evento Muddy Hell da Rapha, em Herne Hill, Londres, conquistando um impressionante segundo lugar.
"Eu diria que foi mérito da aerodinâmica, mas não foi," ela riu, falando com a Cycling Weekly. "Parecia que eu carregava uma grande vela na cabeça. Se eu andava em linha reta, sentia o vento me balançando de um lado para o outro. Quando estava no velódromo, as pessoas comentavam que ele estava balançando."
"Foi muito divertido, pois apesar de não ser uma noite ventosa, ao colocar o capacete, eu conseguia escutar o som do vento. Eu pensava, ‘De onde estão vindo essas rajadas enormes?’ Mas era só porque eu tinha esse enorme bloqueador de vento na cabeça. Em termos de destreza dos meus membros, estava perfeito; eu conseguia pedalar bem, mas, obviamente, isso me atrasava."
A ideia, explicou Elliott, surgiu "há um tempo". Tendo se fantasiado de caracol e do motorista viral furioso Ronnie Pickering em edições anteriores do evento, ela queria algo com mais "integridade estrutural" desta vez. O capacete foi a solução perfeita.
"Eu precisava criar um conceito que fosse engraçado e bom, mas também que se sustentasse," ela disse. "Essa ideia esteve na minha cabeça por mais tempo do que eu realmente deveria admitir, mas foi feita na semana anterior à corrida, bem, bem de última hora."
Levou cerca de seis horas para o namorado de Elliott, Clarke, fazer o capacete, além de criar um para si mesmo, uma versão gigante do equivalente Kask usado pela Ineos Grenadiers.
"Eu fiz o design e o conceito, e ele fez todo o trabalho manual," disse Elliott. "Ele aplicava uma camada todos os dias, antes e depois do trabalho, em sua oficina. Nós subestimamos completamente o quão demorado é o papel machê. Eu nunca tinha feito isso antes, então me senti um pouco mal por ele. Ele estava indo trabalhar cedo e voltando às oito todos os dias."
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"É basicamente apenas uma camada de papel machê formada ao redor de um balão grande. Estouramos o balão, cortamos ao meio, e então cada um de nós tinha um capacete. Pintamos, e ele foi preso aos nossos capacetes reais com fita de velcro. É uma engenharia bem simples."
Quando Elliott revelou o capacete pela primeira vez, alinhando-se para a corrida, "todo mundo estava olhando e apontando," ela disse. "Fiquei um pouco sem graça, mas sabia que era por causa do capacete enorme na minha cabeça. Deu muitas risadas."
Ambos corredores amadores, Elliott e Clarke também são criadores de conteúdo entusiastas e compartilham vÃdeos de eventos de ciclocross e gravel em seu canal no YouTube. O evento Muddy Hell com tema de Halloween, realizado à noite no velódromo de Herne Hill, em Londres, é um de seus favoritos para participar. “É divertido e bobo, mas também competitivo,” disse Elliott, mas a edição deste ano terminou em controvérsia para o casal.
"Os capacetes não ganharam como melhor fantasia," acrescentou ela. O prêmio foi, em vez disso, para outros dois ciclistas, que saÃram antes da premiação, deixando o público curioso sobre quais eram suas fantasias.
"A noite toda foi tão intensa que mal tivemos tempo para realmente absorver tudo," disse Elliott. "
O ciclocross é meio absurdo, mas ainda assim conseguimos encará-lo com seriedade como atletas. Mas você nunca pode levar tão a sério assim, porque você passa metade do tempo rolando na lama, e o Muddy Hell é meio que o ápice disso. É simplesmente uma versão ainda mais extrema disso."
Imagens do evento deste ano serão compartilhadas no canal do YouTube de Elliott e Clarke nas próximas semanas.
COM CONTEÚDOS DO: cyclingweekly.com