Gear Fisher, da equipe da trainingpeaks.com, compartilha dez segredos que aprendeu enquanto acompanhava a equipe Team Sky em seu acampamento de treinamento de inverno em Mallorca, Espanha.
// Mathieu van der Poel e Tadej Pogacar perto do final do Campeonato Mundial de Estrada UCI de 2023 (Crédito da imagem: Getty Images) //Sou fã de ciclismo profissional desde o final dos anos 80 e sempre adorei aprender o máximo de “informações privilegiadas” possível. Cheguei a me perguntar como era o asfalto em subidas famosas como Alpe d’Huez, porque, pelas fotos de revistas, parecia que o asfalto europeu era mais liso do que o dos EUA.
Meu interesse não diminuiu ao longo dos anos e, com esse espírito, apresento dez curiosidades que observei ao estar perto dos profissionais europeus aqui em Mallorca, Espanha, no acampamento de treinamento de inverno do Team Sky.
- Os ciclistas comem em mesas separadas da equipe técnica. Isso permite que relaxem em um ambiente "sem pressão" e tenham um pouco de espaço longe dos atentos treinadores e diretores.
- Pedalar é um trabalho duro e algumas coisas são simplesmente resolvidas para eles, como a lavanderia. Os ciclistas colocam suas roupas em um saco de malha e o deixam na porta do hotel, para que sejam recolhidas à noite e lavadas pela equipe.
- Os mecânicos de bicicleta lavam e preparam as bicicletas todos os dias e passam boa parte do tempo durante os acampamentos de treinamento montando outras bicicletas para uso posterior na temporada. Imagine acompanhar as posições únicas de cada ciclista enquanto eles constantemente experimentam novos equipamentos. Dá MUITO trabalho organizar tudo.
- Cada ciclista tem de 3 a 6 bicicletas. Usam 1 ou 2 para treinamento, 1 ou 2 para contrarrelógios e 1 ou 2 para corridas de estrada. Entendeu? Eles usam bicicletas diferentes para corrida e para treino.
- Durante um treino, muitas vezes param no topo ou na base de uma subida longa para trocar de roupa quando está frio ou úmido. Podem vestir uma camiseta seca ou um casaco térmico adicional para uma longa descida.
- Um “diretor” de equipe é o gerente de corridas; um “treinador” é o gerente de treinamento. A responsabilidade pelo bem-estar e condição dos ciclistas muda entre eles durante a temporada.
- Veículos de apoio são usados em todos os treinos, mesmo nos dias fáceis de recuperação. Primeiro, para proteção e suprimentos; segundo, para que os ciclistas saibam literalmente para onde ir. As estradas europeias podem ser confusas! Além disso, se um ciclista tiver um pneu furado durante o treino, o grupo não para; a roda é substituída e o ciclista é acompanhado até alcançar o pelotão.
- Durante os treinos, os ciclistas podem escolher entre água ou “mix” (isotônico, como Gatorade), geralmente indicado na garrafa com um “x”. O Team Sky tem garrafas especiais com bicos de cores diferentes: azul para água e laranja para Gatorade.
- Nos treinos, cada ciclista mantém seu próprio ritmo durante as subidas para maximizar o desempenho individual, levando em consideração os diferentes calendários de competições de cada um.
- Os ciclistas geralmente são divididos em dois grupos: “clássicos” e “de etapas” – ou seja, aqueles que se destacam nas duras corridas clássicas de um dia, e aqueles que se destacam vencendo ou apoiando o líder da equipe nas longas temporadas de corridas de 7 a 21 dias (Tour de France, Giro d’Italia e Vuelta a España).
Existem muitos outros aspectos fascinantes no ciclismo profissional, mas a maioria é segredo, exceto por este: esses caras são pessoas, assim como você e eu!
Eles se preocupam com o que comem, como treinam e com seus equipamentos. Eles não têm tudo "resolvido", como se houvesse uma maneira perfeita de treinar e se preparar para as corridas.
No entanto, são abençoados com uma fisiologia incrível, motivação e compromisso, qualidades que os fazem parecer super-humanos na bicicleta. Combinados com a habilidade de suportar dor e sofrimento extremos, são pessoas gentis que amam a beleza, o desafio e a tradição do ciclismo, assim como nós.
