Categorias de Subidas no Ciclismo: Quais São as 5 Categorias de Subidas do Tour de France?
As montanhas definem o Tour de France – mas o quanto você sabe sobre a história e a importância das categorias atribuídas às subidas?
Assistindo à cobertura do Tour de France e quer expandir seus conhecimentos sobre as categorias de subidas no ciclismo?
Ou talvez você esteja se dedicando aos tempos no Strava e queira entender mais sobre o que são as categorias de subidas no ciclismo?
As 5 categorias de subidas no ciclismo designam a dificuldade da subida, com base em seu comprimento, inclinação média e (dependendo de quem está categorizando) uma série de outros fatores objetivos ou subjetivos, como a posição da subida na corrida.
Em algumas corridas profissionais, como o Tour de France, as categorias também determinam o número de pontos concedidos na classificação de montanha.
➥ O Que São as Categorias de Subidas no Ciclismo e Como Elas São Determinadas?
Nas corridas de ciclismo de estrada, as subidas são categorizadas para indicar sua dificuldade tanto para os ciclistas quanto para os espectadores.
Em competições com uma classificação de Rei da Montanha, a categoria de uma subida também define quantos pontos estão disponíveis para os primeiros ciclistas que alcançarem o topo.
As categorias de subidas no ciclismo foram introduzidas pela primeira vez no Tour de France, mas logo foram adotadas pelos outros Grand Tours (o Giro d’Italia e a Vuelta a España) e, desde então, tornaram-se comuns em competições de ciclismo ao redor do mundo.
// Escalando Alpe d'Huez no Tour de France de 2022. © Pauline Ballet/ASO //Os dois fatores mais importantes para determinar a categoria de uma subida são o seu comprimento e a sua inclinação média (declividade).
O diretor de corrida do Tour de France, Thierry Gouvenou, afirma que, na maioria das vezes (especialmente para subidas novas que não estavam em edições anteriores do Tour), sua equipe segue uma fórmula simples para categorizar a subida: distância (km) multiplicada pelo quadrado da inclinação média.
Por exemplo, o icônico Col du Tourmalet (subida a partir de Luz-Saint-Saveur) tem 18,3 km de extensão com uma inclinação média de 7,7%. Assim, a fórmula seria 18,3 x(7,7 x 7,7), dando ao Tourmalet uma pontuação de 1085 pontos.
Isso sugere uma categoria para a subida, com base nas seguintes diretrizes:
- Hors Catégorie (HC): 600+ pontos
- Categoria 1: 300+ pontos
- Categoria 2: 150+ pontos
- Categoria 3: 75+ pontos
- Categoria 4: até 75 pontos
Com 1085 pontos, o Tourmalet facilmente se enquadra na classificação mais alta, a Hors Catégorie (HC).
No entanto, há pouca dúvida de que as categorias de subidas no Tour de France também contêm um importante elemento subjetivo(talvez mais do que os organizadores gostariam de admitir), considerando que as mesmas subidas receberam categorias diferentes em anos distintos.
A decisão é influenciada por uma ampla gama de variáveis, algumas objetivas e outras abertas à interpretação.
➥ Fatores Que Determinam a Categoria de uma Subida no Tour de France
- O comprimento da subida.
- A inclinação média da subida.
- O comprimento total da etapa em que a subida está inserida.
- A posição da subida dentro da etapa(por exemplo, mais perto do início ou da linha de chegada).
- A posição da etapa dentro do Tour como um todo.
- A dificuldade percebida da subida(por exemplo, ela possui trechos especialmente íngremes ou descidas pequenas que tornam a inclinação média enganosa?).
- A importância histórica da subida no ciclismo.
- Considerações comerciais.
As fronteiras entre as categorias de subidas no ciclismo podem ser imprecisas.
Uma montanha que aparece na linha de chegada de uma etapa longa no Tour de France como Hors Catégorie (HC) em um ano pode ser classificada apenas como uma subida de Categoria 1 no ano seguinte, caso esteja situada no início de uma etapa mais curta.
Da mesma forma, uma colina que normalmente não seria categorizada pode acabar como uma subida de Categoria 4 se aparecer em uma etapa muito plana no início do Tour, de forma que os organizadores possam quebrar a monotonia da cobertura televisiva e gerar interesse antecipado na competição de Rei da Montanha.
Adicionar subidas categorizadas também pode incentivar os competidores pela classificação de montanha a entrarem em escapadas, que, de outra forma, poderiam ser compostas apenas por ciclistas menos destacados buscando visibilidade para os patrocinadores de suas equipes.
➥ Quais São As 5 Categorias de Subidas no Ciclismo?
Existem cinco níveis de subidas categorizadas no ciclismo, mas não há regras rígidas e definitivas para defini-las.
// Demi Vollering escala o Tourmalet no 2023 Tour de France Femmes. © Thomas Maheux/ASO //Tentamos fornecer uma ideia geral de como uma subida típica pode se encaixar em cada categoria, mas você sempre encontrará exceções a todas elas!
Categoria 4
Essas são as subidas mais fáceis entre as categorizadas, com a menor quantidade de pontos disponíveis na competição de Rei da Montanha.
Elas dificilmente definirão o resultado de uma corrida – a menos que sejam colocadas no final de uma etapa – mas ainda assim exigem esforço dos ciclistas.
Nem todas as subidas são categorizadas. Se uma subida é colocada na Categoria 4, significa que os organizadores da corrida consideraram-na significativa o suficiente para valer a atribuição de pontos na classificação de montanha e para chamar a atenção da mídia e dos espectadores como um ponto de interesse. Ainda assim, elas são menos desafiadoras do que as subidas de categorias superiores.
Como guia geral, uma típica subida de Categoria 4 pode ter cerca de 2 km de extensão com uma inclinação média de 6%. Alternativamente, uma subida de Categoria 4 mais longa pode ter cerca de 4 km, mas com uma inclinação média de 4% ou menos.
Categoria 3
As subidas de Categoria 3 podem ser tão curtas quanto as de Categoria 4, mas têm um nível de dificuldade mais elevado.
Mesmo as subidas mais curtas de Categoria 3 dificilmente terão uma inclinação média superior a 7%, mas podem incluir trechos íngremes que dividem o pelotão.
Um ótimo exemplo é o Cauberg(um ponto crucial na rota da Amstel Gold Race), que foi classificado como Categoria 3 no Tour de France de 2006, apesar de ter apenas 1,5 km de extensão com uma inclinação média de 5%.
No entanto, ele atinge 12% em um trecho curto de 300 metros, o que fragmentou o pelotão nos quilômetros finais daquela etapa, justificando a classificação mais alta.
Uma subida de Categoria 3 mais longa e plana pode chegar a ter cerca de 6 km, mas com uma inclinação média em torno de 4%.
Categoria 2
As subidas de Categoria 2 são desafiadoras e realmente colocam os ciclistas à prova.
Elas geralmente estão entre as maiores subidas fora do terreno montanhoso dos Alpes ou dos Pirineus – embora muitas subidas de Categoria 2 também possam ser encontradas nessas regiões.
Uma subida curta de Categoria 2 pode ter cerca de 5 km com uma inclinação média de 8%, enquanto uma mais longa pode atingir 15 km ou mais, mas com uma inclinação média em torno de 4%.
Categoria 1
Entre as mais desafiadoras, as subidas de Categoria 1 dificilmente serão encontradas fora de terrenos montanhosos. Até mesmo os melhores escaladores do pelotão sentirão o esforço enquanto avançam nesses trechos.
Uma subida de Categoria 1 pode variar de 6 km com inclinação superior a 8% até 20 km com uma inclinação média de 5%.
No entanto, uma típica subida de Categoria 1 frequentemente será elevada para a categoria Hors Catégorie (HC) se estiver situada no final de uma longa e árdua etapa ou se incluir uma chegada ao topo.
Hors Catégorie (HC)
As subidas mais brutais que os organizadores do Tour conseguem encontrar para separar os melhores ciclistas do pelotão. Apenas os verdadeiros amantes do sofrimento no ciclismo conseguem apreciar uma subida Hors Catégorie (HC).
Traduzido literalmente como “além da categorização”, essas subidas representam as montanhas mais longas, íngremes e icônicas.
Raramente têm menos de 15 km de extensão e normalmente combinam uma inclinação severa para deixar as pernas dos ciclistas em chamas.
Um exemplo clássico é a famosa subida do Alpe d’Huez, com uma inclinação média de 8,5%, 21 curvas em ziguezague e mais de 1120 metros (3700 pés) de ganho de elevação.
Subidas de Categoria 1 e Hors Catégorie frequentemente decidem o destino dos Grand Tours.
➥ Por Que(e Quando) as Categorias de Subidas do Tour de France Foram Criadas?
O Tour de France introduziu a Classificação de Montanha em 1933, marcando o início das subidas categorizadas.
Na época, havia apenas uma categoria: os dez primeiros ciclistas a cruzarem uma subida marcada ganhavam pontos, sendo 10 para o líder e 1 para o décimo colocado.
Esse sistema de pontuação era o mesmo independentemente da dificuldade da subida. No final do Tour, o ciclista com mais pontos era coroado campeão da Classificação de Montanha(também conhecido como Rei da Montanha).
A nova classificação atraiu grande público, que se aglomerava ao longo das estradas das etapas de montanha mais importantes. Para capitalizar essa popularidade, o Tour decidiu dividir as subidas em duas categorias.
- Categoria 1 passou a marcar as subidas mais difíceis e concedia pontos extras.
À medida que a popularidade da classificação crescia, mais categorias foram adicionadas:
- 1949: Subidas de Categoria 3.
- 1962: Subidas de Categoria 4.
- 1979: A intimidadora Hors Catégorie (HC) foi criada.
Enquanto o líder geral da corrida veste a camisa amarela(“maillot jaune”), o líder da Classificação de Montanha usa a camisa de bolinhas.
Introduzida na edição de 1979, o design de bolinhas foi escolhido para promover as embalagens de chocolate da patrocinadora do Tour na época, a Chocolat Poulain.
➥ As Categorias de Subidas e o Citroën 2CV: Um Mito Charmoso
Uma lenda urbana no mundo do ciclismo sugere que as categorias de subidas foram originalmente determinadas com base em qual marcha seria usada para subir a montanha em um Citroën 2CV:
- Categoria 2: 2ª marcha.
- Categoria 1: 1ª marcha.
- Hors Catégorie: subidas tão íngremes que eram intransitáveis para o velho Deux Chevaux.
Embora historicamente imprecisa, essa história é suficientemente romântica e característica da cultura francesa para ser eternizada na mitologia do ciclismo.
➥ O Que São as Categorias de Subidas no Strava?
O Strava tenta padronizar as categorias de subidas no ciclismo, eliminando qualquer subjetividade de sua classificação.
As categorias no Strava são baseadas em uma fórmula que multiplica o comprimento da subida (em metros) por sua inclinação média, atribuindo uma pontuação.
Por exemplo:
- Uma subida de 1 km com uma inclinação média de 8% teria uma pontuação de 8.000 pontos.
- Uma subida de 10 km a 5% marcaria 50.000 pontos.
Limites de Pontuação no Strava:
- Hors Catégorie: 80.000+ pontos
- Categoria 1: 64.000+ pontos
- Categoria 2: 32.000+ pontos
- Categoria 3: 16.000+ pontos
- Categoria 4: 8.000+ pontos
Vantagens e Desvantagens do Método do Strava
- A mesma subida terá sempre a mesma classificação, independentemente de sua posição em uma corrida.
- Transparência: o método é totalmente objetivo.
- Qualquer subida no mundo pode ser classificada automaticamente sem intervenção humana.
- Usar apenas a inclinação média pode mascarar a verdadeira dificuldade de uma subida.
Por exemplo:
- O Col du Glandon tem mais de 1400 m (4600 pés) de ganho cumulativo de elevação ao longo de 17 km de estrada, com trechos de inclinação superior a 11%.
- Contudo, devido a 8 km de descidas e trechos planos, sua inclinação média é de apenas 4% – um número enganosamente baixo para uma subida classificada como Hors Catégorie em 5 das 13 visitas do Tour de France.
