Para encontrar a melhor mountain bike elétrica, foi comparado 11 modelos. Foram medimos o alcance, a potência e a facilidade de uso dos controles das e-bikes.
Pelo quarto ano consecutivo, a Specialized Turbo Levo Comp Alloy é a melhor E-MTB e, com o atual desconto de $1500, também oferece o melhor custo-benefício para uma bicicleta elétrica de montanha com suspensão total.
Se você não se importa com um modelo hardtail, a Aventon Ramblas é, de longe, a melhor opção em termos de valor e também o modelo mais potente que testamos.
Canyon Spectral: ON CF 8Confira nosso guia de MTBs elétricas para recomendações sobre as melhores eBikes, desde bicicletas elétricas urbanas até nossas favoritas de carga.
➥ Top 11 Mountain Bike Elétricas
➥ Melhor E-MTB Geral
Specialized Turbo Levo Comp Alloy
A Specialized Turbo Levo Comp Alloy conquista o primeiro lugar no pódio pelo quarto ano consecutivo. “É simplesmente a mais divertida de pilotar,” diz o principal testador Joshua Hutchens.
A geometria ajustável é um verdadeiro destaque e permite configurar a bicicleta em seis configurações distintas através de copos de direção ajustáveis e chips reversíveis nos chainstays.
Os copos de direção permitem alterar o ângulo do tubo da frente em incrementos de um grau, entre 65,5 e 63,5 graus, enquanto os chips ajustam a altura do movimento central em 7 mm entre as posições alta e baixa.
“Esse nível sem precedentes de ajustabilidade permite que o ciclista configure a bicicleta de acordo com seu estilo de pilotagem, terreno e preferências, levando a versatilidade da Levo a outro nível,” afirma Joshua.
Enquanto isso, a mudança para tamanhos de rodas mistos ajudou a manter a traseira da bicicleta mais manobrável e aumentou o espaço livre em terrenos íngremes. A bateria de 700Wh foi mantida do modelo anterior e oferece um alcance impressionante de 33,1 milhas. Apenas a Canyon Spectral:ON CF 8, com uma bateria de 900Wh, conseguiu ir significativamente mais longe.
O motor entrega um torque impressionante com três configurações de suporte personalizáveis. O refinamento e a integração de todo o sistema são excelentes, além disso, o modelo Comp Alloy que testamos vem com um conjunto funcional e capaz, mesmo que não seja chamativo.
O preço atual com desconto de $1500 oferece o melhor custo-benefício para uma E-MTB de suspensão total. Apenas a Ari Wire Peak 2.0 Comp é significativamente mais barata, mas também apresenta desempenho consideravelmente inferior.
Há pouco a criticar na Turbo Levo Comp. Apesar de todos os atributos positivos, encontramos alguns pontos para uma lista de desejos futuros. Um display digital montado no guidão seria interessante, mas o novo TCU oferece muitos dados no tubo superior, mantendo o cockpit limpo.
Os freios SRAM Code R montados na nossa bicicleta de teste são adequados, mas desenvolveram uma sensação esponjosa e inconsistente durante longas descidas, quando o calor intenso afetou seu desempenho. Somos grandes fãs dos pneus Specialized, mas as carcaças GRID Trail, que vêm de fábrica, não são robustas o suficiente para o peso dessa bicicleta ou suas capacidades de alta performance.
Ainda assim, a Specialized se mostrou o modelo favorito da equipe de testes por sua versatilidade aprimorada graças à geometria ajustável, desempenho equilibrado, e alcance e eficiência impressionantes.
Coletivamente, temos vários modelos Levo em nossa frota, desde S-Works até modelos Comp, e consideramos esta bicicleta incrível com um ótimo custo-benefício. Já passamos por vários motores e, embora o tempo de inatividade seja lamentável, o processo de garantia tem sido excelente.
➥ Melhor em Alcance
Canyon Spectral: ON CF 8
A Canyon nos impressionou com a nova Spectral: ON CF 8. Ela utiliza tamanhos de rodas mistos, possui 155/150mm de curso, uma geometria moderna para trilhas e um quadro totalmente em carbono que abriga uma enorme bateria de 900Wh.
Chris McNamara disse: “Consegui pedalar quase 10.000 pés verticais no modo eco, muito além do alcance de qualquer E-MTB que já testei.” O motor Shimano EP8 está levemente inclinado para acomodar a grande bateria e foi especialmente projetado para manter o peso o mais baixo possível no quadro.
O resultado é uma bicicleta surpreendentemente bem equilibrada, que permanece impressionantemente manobrável e ágil, apesar de seu peso elevado.
É incrivelmente estável, com curso suficiente para lidar com praticamente qualquer coisa que a maioria das pessoas consideraria pilotar, sem se tornar difícil em terrenos mais tranquilos.
A geometria para trilhas oferece um equilíbrio agradável entre conforto nas subidas, agilidade e versatilidade, tornando-a muito bem equilibrada, enquanto a excelente construção melhora ainda mais seu desempenho. E mencionamos que ela tem uma bateria de 900Wh? Com a Spectral:ON, a ansiedade por alcance é coisa do passado, pois ela tem energia suficiente para garantir que seus braços estarão exaustos antes da bateria acabar.
O modelo de vendas direto ao consumidor da Canyon significa que eles conseguem oferecer essa bicicleta a um preço incrivelmente competitivo, tornando-a um excelente custo-benefício.
Não é tudo perfeito para a Spectral:ON CF 8. Embora seja impressionante que eles tenham conseguido encaixar uma bateria de 900Wh no quadro, o volume abaixo do movimento central reduz visivelmente a altura livre. Combinado com uma altura relativamente baixa do movimento central, isso pode ser perigoso em algumas situações.
Somos geralmente fãs do garfo Fox 36 Rhythm, mas o peso dessa bicicleta seria melhor suportado por um Fox 38. Achamos o Fox 36 um pouco flexível ao frear e em terrenos acidentados.
Além disso, embora adoremos a combinação de pneus Maxxis Minion DHR II e Assegai, as carcaças EXO+ e EXO, respectivamente, não são robustas o suficiente para lidar com o peso e a capacidade de carga da Spectral:ON. Trocar os pneus é um upgrade barato, mas destruir um pneu ou aro nos primeiros passeios pode ser decepcionante.
Apesar dessas preocupações, é difícil encontrar uma bicicleta elétrica de montanha melhor, especialmente por esse preço.
➥ Melhor Custo-Benefício
Aventon Ramblas
A Aventon ainda não é conhecida por bicicletas de montanha... ainda. A nova Ramblas, com o motor A100 desenvolvido pela própria Aventon, coloca essa empresa no mapa das trilhas. A Ramblas chega com uma especificação empolgante e um preço ainda mais atraente.
A construção desta bicicleta é bastante impressionante, com um garfo RockShox 35 Silver, transmissão SRAM NX Eagle, freios SRAM DB8, um canote retrátil e pneus Maxxis. Uma bateria removível de 708Wh escondida no tubo inferior alimenta o motor de alto torque.
Essa é a e-MTB mais barata que já testamos; também é a mais potente que já testamos, entregando mais de 100Nm de torque no chão conforme nosso teste no dinamômetro. Nosso principal testador, Joshua, afirma: “A maioria dos modelos de e-MTB sobe na mesma velocidade no modo turbo. A Ramblas deixou todas para trás.”
O quadro de alumínio, rodas de 29", um garfo com 130mm de mola helicoidal e uma geometria moderna levemente conservadora tornam esta bicicleta incrivelmente versátil. Muitas pessoas serão convencidas apenas pela especificação, mas a bicicleta é mais do que a soma de suas partes.
Notavelmente, ela é extremamente divertida e poderosa; mesmo em comparação com outras e-bikes, a Ramblas lidera em terrenos cross-country. O modelo direto ao consumidor oferece economias impressionantes, e a Aventon encontrará um grande mercado para essa bicicleta, com 4 tamanhos disponíveis, sendo o menor equipado com rodas de 27,5" para acomodar ciclistas com altura a partir de 1,55m.
A qualidade de condução não é das mais confortáveis, e a Aventon não facilitou as mudanças. O garfo não é ajustável, e os aros não são compatíveis com tubeless, o que pode desagradar ciclistas de trilhas mais agressivas que buscam conforto.
No entanto, essa e-MTB pode atender a mais do que apenas ciclistas de trilhas: ela vem equipada com luzes traseiras nos chainstays, um farol brilhante e um suporte para descanso, o que deve atrair ciclistas que desejam um pouco mais de versatilidade com uma pegada de mountain bike.
Pesando 24,5 kg (54 lbs), não é leve, mas a grande potência da bicicleta compensa bem o peso. Em nosso teste de alcance, a Ramblas percorreu 30,1 milhas (48,4 km) com 1823 metros (5980 pés) de subida vertical em uma única carga. Poderosa, capaz e com um preço excelente, a Ramblas é um verdadeiro acerto.
➥ Melhor e-MTB Leve
Specialized Turbo Levo SL Comp
A Specialized Turbo Levo SL Comp redesenhada é uma bicicleta elétrica de trilha de potência média que se parece mais com uma bicicleta de trilha convencional do que com uma elétrica. Construída com o motor SL 1.2 de última geração da Specialized e uma bateria de 320Wh, ela adiciona potência, velocidade e torque aos seus passeios.
O motor oferece 50Nm de torque, o que não dá aquela sensação de potência exagerada que associamos aos 90Nm de torque da Levo padrão. Em vez disso, a Levo SL atinge um ponto ideal de assistência e peso, sendo mais de 5 libras mais leve do que a Trek Fuel EXe 8 GX AXS Transmission de preço similar.
Quem procura uma bicicleta de trilha de potência média certamente estará comparando essas duas bicicletas, mas a Specialized se destaca por seu peso mais leve, grande ajustabilidade e excelente interface de usuário.
Essa bicicleta teve um desempenho incrível em nossos testes de descida; o ângulo de tubo dianteiro mais relaxado (e ajustável) trouxe grandes benefícios em altas velocidades, e os chainstays curtos de 432mm deram uma sensação de agilidade e leveza. Em situações técnicas, o peso mais leve da bicicleta proporcionou uma dinâmica ágil, algo que não está presente na maioria das mountain bikes assistidas.
A potência do motor engaja de forma natural, quase como se fosse a força do próprio ciclista, permitindo subir com maior desempenho atlético, mas sem eliminar o esforço nas subidas.
Embora a bicicleta tenha tido uma pontuação baixa em nosso teste de potência, isso não deve ser considerado um ponto negativo. Com 320 watts de assistência no modo Turbo, a bicicleta muda a dinâmica do passeio enquanto ainda permite ao ciclista manter um bom esforço físico.
O quadro em carbono FACT 11M e a suspensão Fox trabalham bem juntos para proporcionar uma condução confortável e responsiva. O sistema de transmissão SRAM funciona bem pelo valor, e embora prefiramos a precisão da transmissão Transmission, ela não parece valer o custo extra de $2000.
Este modelo oferece um excelente equilíbrio entre desempenho e custo, enquanto a Specialized também oferece uma versão de alumínio, que é um pouco mais pesada e não tem uma diferença de preço significativa. Também testamos essa bicicleta com uma roda traseira de 29", o que a tornou mais eficiente, mas menos ágil em terrenos difíceis.
Com pouco mais de 40 libras (18 kg), nossos testadores adoraram a sensação de leveza desta bicicleta, permitindo pedalar sem assistência elétrica e ainda assim ter uma experiência excelente.
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➥ Como as MTBs Elétricas foram testadas
Por vários meses, nossa equipe de testadores profissionais de mountain bikes testou cada uma das bicicletas elétricas de montanha selecionadas em diversos tipos de trilhas, terrenos e climas.
Cada testador pedalou cada uma das bicicletas várias vezes, frequentemente testando os diferentes modelos consecutivamente para fins de comparação. Não pegamos leve com elas. Em vez disso, tratamos todas como se fossem nossas, colocando-as à prova para identificar suas forças e fraquezas.
Nosso protocolo de teste cobre cinco métricas de avaliação:
- Desempenho em descidas (30% do peso da pontuação total)
- Desempenho em subidas (25% do peso)
- Teste de alcance (25% do peso)
- Teste de potência (15% do peso)
- Controles da e-bike (5% do peso)
Nossos testes seguem um rigoroso protocolo de análise de desempenho, avaliando as bicicletas tanto como mountain bikes quanto como e-bikes. Rodamos centenas de milhas com essas bicicletas, submetendo-as a inúmeros testes para avaliar seu desempenho e compará-las.
Descobrimos que o desempenho em descidas é a métrica mais importante para e-bikes de montanha, representando 35% da pontuação total. Consideramos essa a funcionalidade mais relevante de uma mountain bike, atribuindo maior peso a ela em relação às outras métricas.
➥ Como Escolher a Melhor Bicicleta Elétrica de Montanha
Encontrar a bicicleta perfeita já pode ser uma tarefa desafiadora, mas adicionar um motor à equação pode tornar essa escolha ainda mais intimidante. Estamos aqui para ajudá-lo a navegar pela ampla variedade de opções disponíveis no mercado e oferecer considerações-chave que irão simplificar o processo de compra.
➥ Bicicleta Elétrica Leve ou de Potência Total?
As e-MTBs de potência total oferecem motores maiores na faixa de 700-900Wh com especificações de torque entre 80-90Nm. Esta pode ser uma ótima opção para aqueles que planejam passeios mais longos, para quem deseja mais suporte em subidas ou para iniciantes que precisam de assistência extra.
Uma e-MTB leve busca complementar sua pedalada por meio de uma assistência sutil e uma bateria mais leve, o que melhora o manuseio e a agilidade. A capacidade de incorporar uma bateria menor de 320-430Wh no quadro resulta em um design mais elegante e aerodinâmico.
Isso proporciona uma experiência de pilotagem mais natural, semelhante a uma bicicleta convencional.
Outros fatores, como os tipos de bicicletas que seu grupo ou parceiros usam, podem influenciar se uma e-MTB de potência total é necessária. Ao decidir entre as duas, é importante considerar o que você busca em sua próxima e-MTB.
Você valoriza a capacidade de percorrer distâncias maiores e fazer o maior número possível de voltas? Ou prefere a sensação mais natural e divertida de uma bicicleta mais leve?
Embora a escolha seja uma questão de preferência pessoal, avaliar suas intenções e hábitos de pilotagem típicos/trilhas pode ajudá-lo a encontrar a opção mais adequada.
➥ Material do Quadro
Assim como as mountain bikes tradicionais, as bicicletas elétricas são oferecidas em liga de alumínio ou carbono. Os benefícios do carbono incluem uma pedalada mais leve e amortecida, o que pode ser um fator decisivo no mundo das bicicletas elétricas de montanha.
Entre o tubo inferior e o material usado ao redor do motor, escolher um quadro de carbono pode reduzir uma quantidade significativa de peso. No entanto, essas economias de peso vêm acompanhadas de um aumento substancial no preço.
Para aqueles que se preocupam com o peso, um quadro de carbono pode valer o investimento, mas para quem se importa menos em reduzir peso, uma bicicleta de liga será mais barata e causará menos preocupação com arranhões inevitáveis.
➥ Qual Tamanho de Roda é Ideal para Você?
Enquanto a maioria das e-MTBs no mercado utiliza rodas de 29" para suportar a plataforma maior e maximizar a rolagem, algumas bicicletas são oferecidas em configurações mullet, ou seja, uma roda de 29" na frente e uma de 27,5" na traseira.
Decidir sobre o tamanho da roda pode depender da bicicleta, já que nem todos os fabricantes oferecem ambas as variações no mesmo modelo, mas algumas bicicletas incluem um flip chip para acomodar uma roda maior ou menor na parte traseira.
O aspecto mais interessante de uma bicicleta no estilo mullet é a mudança na geometria. Ao usar um chainstay mais curto, a traseira ganha mais agilidade e diversão. Para aqueles que estão indecisos, a decisão se resume a estabilidade e capacidade de rolagem versus um manuseio mais ágil e dinâmico.
➥ Quanto Curso de Suspensão Você Precisa?
As diferentes quantidades de curso de suspensão em uma bicicleta ajudam a categorizar suas capacidades de pilotagem e uso pretendido. Bicicletas com menos de 140mm de curso são ideais para cross-country e trilhas, perfeitas para longos dias no selim.
Bicicletas com 140mm a 160mm de curso são as opções de suspensão mais populares para e-MTBs, e por boas razões. Qualquer coisa acima de 160mm geralmente significa pilotagem voltada para descidas, ideal para os terrenos mais extremos.
A maioria das e-MTBs se enquadra na categoria all-mountain, com curso de 140-160mm. Essa faixa oferece o melhor dos dois mundos, onde o desempenho em subidas não é muito comprometido, e a bicicleta continua sendo muito capaz nas descidas.
O benefício adicional de uma e-MTB bem projetada é que você pode optar por um curso maior sem sacrificar o desempenho em subidas, graças aos motores com assistência de pedal.
➥ Análise e Resultados dos Testes
Analisamos todos os aspectos do desempenho de cada e-bike. Avaliamos elas com base em várias métricas de classificação, como desempenho em descidas, desempenho em subidas, alcance, potência e controles da e-bike, para obter o conhecimento necessário para ajudá-lo em sua busca pela e-bike ideal.
➥ Qual é o Melhor Custo-Benefício?
As mountain bikes podem ser bastante caras, e adicionar um motor elétrico de assistência ao pedal as torna ainda mais caras. As e-MTBs mais caras geralmente são as de melhor desempenho, embora existam algumas exceções a essa regra.
Por exemplo, a Aventon Ramblas custa muito menos do que algumas de suas concorrentes, mas ainda apresenta um desempenho quase equivalente. A Aventon alcança isso vendendo diretamente aos consumidores.
De forma semelhante, a YT Decoy 29 Core 4 e a Canyon Spectral:ON CF8 não são baratas, mas vêm com quadros de carbono, ótimos componentes e têm um desempenho excepcional nas trilhas. Além disso, elas custam uma fração do que você pagaria por uma bicicleta comparável de uma marca maior.
➥ O Que é uma E-Bike?
Existem vários tipos e classificações de bicicletas elétricas no mercado. Quase todas as bicicletas elétricas de montanha se enquadram na Classe 1, em que a potência é entregue somente enquanto o ciclista está pedalando. Nos EUA, as bikes elétricas Classe 1, como as testadas e analisadas aqui, são limitadas a uma velocidade máxima de 20 mph e possuem motores com reguladores de velocidade para controlar isso.
Essas e-bikes se assemelham a mountain bikes modernas, mas possuem baterias significativas e pequenos motores integrados ao design do quadro.
O motor de assistência ao pedal das e-MTBs é geralmente posicionado ao redor do movimento central e fornece diferentes níveis de “suporte” diretamente no sistema de transmissão enquanto os pedais estão girando. A maioria dos sistemas de motor oferece vários modos de assistência, que amplificam a força do usuário em diferentes graus.
Testamos modelos de mountain bikes/trilha de suspensão total com quantidades de curso, geometria e tamanhos de rodas/pneus relativamente semelhantes.
A adição de uma grande bateria e de um pequeno motor aumenta significativamente o peso de uma e-bike, que geralmente pesa em torno de 50 lbs (aproximadamente 23 kg), cerca de 20 libras (9 kg) a mais do que uma bicicleta não elétrica.
O peso elevado torna essas bicicletas muito mais difíceis de pedalar sem o suporte do motor de assistência ao pedal. Uma exceção a essa regra é a Trek Fuel EXe, um modelo de potência mais baixa e peso mais leve, que pesa pouco mais de 45 lbs (20 kg).
Nos Estados Unidos, existem muitos lugares onde você pode andar legalmente e com responsabilidade em e-MTBs, e acredite, elas são extremamente divertidas. Recomendamos verificar com agências locais de gestão de terras e outros recursos para determinar onde as bicicletas elétricas de montanha são permitidas antes de sair para as trilhas.
Sabemos que você pode andar de e-MTBs em qualquer trilha permitida para uso motorizado, então aproveitamos a abundância de trilhas OHV na área de Lake Tahoe para fins de teste.
É importante destacar que a adição de um motor, bateria, controles, fiação e sensores a uma mountain bike cria um potencial adicional para falhas ou problemas nesses componentes.
Recomendamos pesquisar a cobertura de garantia e comprar de um revendedor local experiente, sempre que possível, para garantir que você será bem atendido caso surjam problemas.
➥ Desempenho em Descidas
O desempenho em descidas é a métrica de avaliação mais importante em nossos testes, pois acreditamos que o elemento mais crucial de uma e-bike é como ela se comporta na trilha, especialmente ao descer a colina.
Cada testador pedalou todas as bicicletas várias vezes e formulou suas próprias opiniões sobre cada modelo, considerando como fatores como especificação dos componentes, geometria e design do quadro influenciam no desempenho em descidas.
Todas as e-bikes que testamos foram divertidas de pilotar, mas cada uma tinha personalidades e comportamentos distintos nas trilhas. Para avaliar isso, descemos com as bicicletas repetidamente em vários tipos de terrenos, desde trilhas rápidas e abertas até trechos técnicos de baixa velocidade e tudo o que há no meio-termo.
No final, a Trek Fuel EXe se mostrou a favorita dos testadores, oferecendo um desempenho versátil em descidas que se "parece muito com uma bicicleta de trilha convencional".
A Exe é a mais leve, provando ser a mais ágil e manobrável, mas ainda assim conseguiu ser confiante e estável em alta velocidade. Seu curso de 140/150mm proporciona capacidade e diversão; não é a bicicleta mais agressiva, mas é, sem dúvida, a que tem o melhor manuseio e sensação mais natural do grupo.
A Turbo Levo Comp de potência total foi nossa outra favorita nas descidas. Com curso de 150/160mm, peso bem equilibrado e manuseio responsivo, a Levo consegue enfrentar praticamente qualquer coisa nas trilhas com confiança e compostura.
Além disso, sua geometria altamente ajustável permite que o ciclista mude dramaticamente o caráter e o manuseio da bicicleta, adaptando-a ao seu estilo, terreno e preferências. Você decide como quer que a Levo se comporte.
A Santa Cruz Heckler MX combina 150/160mm de curso, uma geometria moderna para trilhas e tamanhos de rodas mistos para criar uma bicicleta super versátil, que se desempenha bem em diferentes velocidades e terrenos.
É estável e confiante em alta velocidade e em terrenos íngremes, mas ainda consegue ser manobrável e apresentar bom controle em velocidades mais baixas e em trilhas moderadas.
A Canyon Spectral:ON CF 8 possui uma geometria moderna moderada, 155/150mm de curso e um desempenho bem equilibrado em descidas. Esta bicicleta é surpreendentemente ágil e divertida, considerando seu peso, e ainda assim permanece super estável e inspiradora de confiança em altas velocidades e terrenos mais inclinados. Embora existam bicicletas mais agressivas, é preciso muito para abalar a estabilidade da Spectral:ON.
A YT Decoy 29 também nos impressionou com sua versatilidade e desempenho equilibrado em descidas. Com 145mm de curso na roda traseira, rodas de 29 polegadas e uma geometria moderada, mas moderna, descobrimos que ela é uma descendente capaz e confortável em uma ampla gama de terrenos.
Assim como os modelos Trek Fuel EXe e Specialized Levo, ela se parece com uma bicicleta de trilha, com manuseio responsivo, agilidade e a capacidade de encarar terrenos desafiadores quando necessário.
A Commencal Meta Power TR Ride também foi muito divertida nas descidas. Sua geometria longa e relaxada é semelhante à de uma bicicleta de enduro, proporcionando uma ótima sensação em alta velocidade e em terrenos desafiadores.
No entanto, ela não é limitada a um único estilo, sendo também bastante divertida em trilhas fluidas e terrenos mais tranquilos.
A Trek Rail 9.7 é uma 29er com 150mm de curso e geometria moderna. Ela nos impressionou com sua sensação amortecida e aderente ao solo, parecendo sempre ansiosa para ganhar velocidade. Os flip-chips da Rail também permitem que o ciclista ajuste a geometria de acordo com o terreno ou suas preferências.
➥ Desempenho em Subidas
Você precisa subir para poder descer, e uma das intenções das e-bikes é tornar isso muito mais fácil. Alguns de nossos testadores até afirmam que subir agora é quase tão divertido quanto descer, graças à assistência ao pedal.
Subir em uma e-MTB com assistência ao pedal é um pouco diferente de subir em uma bicicleta sem motor. Essas bicicletas conseguem atingir velocidades consideráveis em subidas, mudando a dinâmica do escalada para um ritmo muito mais rápido, muitas vezes priorizando potência e impulso ao invés de finesse.
O peso elevado dessas bicicletas proporciona uma tração incrível, mantendo-as firmemente no solo, e os sistemas de compressão/ajuste de subida podem ser deixados totalmente abertos, permitindo aproveitar os benefícios de tração da suspensão traseira ativa.
A geometria, manuseio e potência de cada bicicleta desempenharam um papel importante em seu desempenho nas subidas, e tivemos muito tempo para testá-las enquanto subíamos novamente para mais voltas nas descidas.
A YT Decoy 29 Core 4 é uma escaladora muito competente. O motor potente Shimano EP8 da Decoy é um dos fatores, mas sua geometria ajustada para trilhas é outro. Ela é não apenas confortável, mas também altamente manobrável, com um manuseio responsivo para enfrentar qualquer desafio que você encontre na trilha.
A Specialized Turbo Levo Comp é outra favorita nas subidas, especialmente agora que o novo sistema de motor não apresenta o corte abrupto de potência que afetava os modelos anteriores.
A Levo é potente, e sua geometria contribui muito para subir quase qualquer inclinação, enquanto permanece muito manobrável. No entanto, devido à geometria ajustável da Levo, isso pode variar, já que seu manuseio pode ser alterado dramaticamente.
A Canyon Spectral:ON CF 8 também se mostrou uma escaladora competente. Sua geometria moderada para trilhas proporciona um manuseio responsivo, enquanto o motor EP8 oferece potência para subir inclinações que antes pareciam impossíveis.
Da mesma forma, a Santa Cruz Heckler MX, equipada com o mesmo sistema de motor, combinada com uma geometria ajustada e o design de suspensão VPP, torna as subidas quase tão divertidas quanto as descidas. Graças à roda traseira menor e ao peso equilibrado, a Heckler é mais manobrável do que se esperaria de uma e-bike pesada e longa.
A Trek Rail 9.7 não foi a bicicleta mais ágil no teste, mas ainda apresentou um bom desempenho nas subidas. Os testadores concordaram que a escolha de linha era menos importante ao pilotá-la, e uma abordagem mais agressiva de "apontar e ir" funcionou melhor nas subidas.
Mais uma vez, os flip-chips foram um recurso útil para ajustar a geometria de acordo com suas preferências, e achamos que a configuração alta era a melhor para subidas e pilotagem em trilhas no dia a dia.
Da mesma forma, a Commencal Meta Power TR possui ampla potência para encarar subidas, mas o comprimento da bicicleta oferece uma sensação de "caminhão monstro", sendo melhor para subir e passar por obstáculos do que para movimentos de finesse.
A Trek Fuel EXe foi um pouco diferente nessa métrica. Com aproximadamente metade da potência e do torque dos modelos de potência total, você precisará trabalhar um pouco mais nas subidas.
Dito isso, ela possui uma geometria confortável, manuseio rápido e nenhuma resistência no sistema de transmissão. Ciclistas que gostam de aplicar sua própria força encontrarão no suave, mas leve, aumento de potência exatamente o que precisam para enfrentar a maioria das subidas com facilidade.
➥ Alcance de Distância
O alcance de distância de uma bicicleta elétrica de montanha refere-se à distância que você pode percorrer com uma única carga de bateria, considerando um conjunto específico de circunstâncias. As e-MTBs vêm com diferentes capacidades de armazenamento de bateria, a maioria entre 625-700Wh, com algumas exceções. As baterias de 900Wh já estão entrando em cena, e a tecnologia continua a evoluir, tornando-as mais leves e menores a cada ano.
Teoricamente, quanto maior a bateria, maior a distância que você pode percorrer, mas variáveis externas, como peso do ciclista, esforço ao pedalar, terreno, condições da trilha e condições climáticas, podem afetar o tempo ou a distância que a carga da bateria vai durar.
Para comparar o alcance dos modelos em nosso teste, usamos o mesmo testador para pilotar cada bicicleta na configuração de suporte mais alta, repetindo voltas em um percurso aproximadamente igual até que as baterias descarregassem completamente.
Ao final, registramos a distância e o ganho vertical que cada modelo conseguiu completar, determinando facilmente e de forma objetiva o vencedor.
Com uma impressionante bateria de 900Wh, a Canyon Spectral:ON CF 8 se destacou da competição nesta métrica. Esta é a maior bateria de qualquer modelo que testamos até hoje, então isso não foi uma grande surpresa, e é ótimo ver para onde a tecnologia de baterias está indo.
Nosso testador percorreu 38,5 milhas (61,9 km) com a Canyon, com um ganho/perda de 5.292 pés (1.613 metros) de elevação.
Este desempenho impressionante também foi confirmado em passeios reais em trilhas, onde ela lidou facilmente com passeios de mais de 30 milhas (48 km) e mais de 6.000 pés (1.828 metros) de subida, sem que a bateria esgotasse ou sequer houvesse preocupação de que ela acabasse durante o percurso.
A Specialized não está mais liderando as "guerras de tamanho de bateria" (por enquanto), mas a Turbo Levo Comp ainda é muito competitiva com sua bateria de 700Wh. Essa bateria cabe no mesmo espaço que a bateria de 500Wh dos modelos anteriores, adicionando apenas 2 libras ao peso total.
Não foi surpresa que ela tenha sido um dos melhores desempenhos em nosso teste de alcance; nosso testador percorreu 33,1 milhas (53,3 km) e mais de 5.000 pés (1.524 metros) de ganho vertical durante nosso teste padronizado. Usando uma combinação dos modos trail e turbo, nossos testadores conseguiram completar passeios de mais de 30 milhas (48 km) e 6.000 pés (1.828 metros) de subida antes de esgotar completamente a bateria.
A Santa Cruz Heckler MX também impressionou, equipada com uma bateria de 720Wh e o motor Shimano EP8. Ela percorreu 33 milhas (53,1 km) e quase 5.000 pés (1.524 metros) de elevação antes de acabar a carga. Esse desempenho foi confirmado em vários passeios de trilha na faixa de 30 milhas (48 km) e cerca de 6.000 pés (1.828 metros) de subida.
A Trek Rail 9.7 vem com uma bateria de 625Wh. Apesar de ter mais de 10% menos capacidade de armazenamento do que a Levo, a Rail conseguiu percorrer 28,95 milhas (46,6 km). Ficamos muito impressionados com esse resultado.
A Aventon Ramblas também não ficou muito atrás com sua bateria de 708Wh e o motor A100. Registramos 30,1 milhas (48,4 km) e 5.980 pés (1.822 metros) de subida.
Já a YT Decoy 29 Core 4, com sua bateria de 540Wh, ficou um pouco atrás neste teste, alcançando 23,2 milhas (37,3 km). Não ficamos surpresos com isso, mas, na verdade, ficamos relativamente impressionados, considerando o tamanho menor da bateria. Em vários passeios, percorremos mais de 24 milhas (38,6 km) e mais de 4.000 pés (1.219 metros) de ganho vertical e ainda restou um pouco de carga no final.
A Specialized não está mais liderando as "guerras de tamanho de bateria" (por enquanto), mas a Turbo Levo Comp ainda é muito competitiva com sua bateria de 700Wh. Essa bateria cabe no mesmo espaço que a bateria de 500Wh dos modelos anteriores, adicionando apenas 2 libras ao peso total.
Não foi surpresa que ela tenha sido um dos melhores desempenhos em nosso teste de alcance; nosso testador percorreu 33,1 milhas (53,3 km) e mais de 5.000 pés (1.524 metros) de ganho vertical durante nosso teste padronizado. Usando uma combinação dos modos trail e turbo, nossos testadores conseguiram completar passeios de mais de 30 milhas (48 km) e 6.000 pés (1.828 metros) de subida antes de esgotar completamente a bateria.
A Santa Cruz Heckler MX também impressionou, equipada com uma bateria de 720Wh e o motor Shimano EP8. Ela percorreu 33 milhas (53,1 km) e quase 5.000 pés (1.524 metros) de elevação antes de acabar a carga. Esse desempenho foi confirmado em vários passeios de trilha na faixa de 30 milhas (48 km) e cerca de 6.000 pés (1.828 metros) de subida.
A Trek Rail 9.7 vem com uma bateria de 625Wh. Apesar de ter mais de 10% menos capacidade de armazenamento do que a Levo, a Rail conseguiu percorrer 28,95 milhas (46,6 km). Ficamos muito impressionados com esse resultado.
A Aventon Ramblas também não ficou muito atrás com sua bateria de 708Wh e o motor A100. Registramos 30,1 milhas (48,4 km) e 5.980 pés (1.822 metros) de subida.
Já a YT Decoy 29 Core 4, com sua bateria de 540Wh, ficou um pouco atrás neste teste, alcançando 23,2 milhas (37,3 km). Não ficamos surpresos com isso, mas, na verdade, ficamos relativamente impressionados, considerando o tamanho menor da bateria. Em vários passeios, percorremos mais de 24 milhas (38,6 km) e mais de 4.000 pés (1.219 metros) de ganho vertical e ainda restou um pouco de carga no final.
Com apenas 360Wh de capacidade de armazenamento de bateria, a Trek Fuel EXe tem o menor alcance de distância entre todos os modelos testados. Percorremos 19 milhas (30,5 km) e cerca de 1.700 pés (518 metros) de ganho vertical no modo de alta potência.
Exigiu mais esforço por parte do ciclista, mas ainda assim ficamos impressionados com o alcance. Em alguns testes, conseguimos percorrer bem mais de 30 milhas (48 km) e mais de 5.000 pés (1.524 metros) de subida usando o modo Eco, antes de esgotar a bateria.
É importante notar que quanto menos potência você usar enquanto pedala sua e-bike, mais tempo a bateria irá durar; faz sentido, não é? Todos os sistemas de assistência ao pedal que testamos também possuem aplicativos para smartphone que podem ser usados para personalizar as configurações de suporte, e essas mudanças podem permitir mais ou menos alcance na sua bicicleta elétrica de montanha. O aplicativo Mission Control da Specialized até possui uma funcionalidade que permite definir uma rota predefinida, e o aplicativo regula o suporte do motor para garantir que a energia dure até o final do passeio.
➥ Potência de Saída
Um dos principais propósitos de uma e-bike é transferir potência do motor para o sistema de transmissão, a fim de "suportar" sua pedalada normal. Todos os diferentes sistemas de motor fazem isso de maneira relativamente semelhante, embora pequenas diferenças na potência de saída façam com que cada um tenha uma sensação ligeiramente diferente.
É importante observar que todos esses sistemas funcionam muito bem; suas diferenças são, em geral, bastante sutis. Testamos essa métrica principalmente com base na sensação em vez de medições científicas, e nossos testadores foram capazes de perceber as diferenças entre os vários modelos.
Todas as e-bikes que testamos são Classe 1, com uma velocidade máxima suportada de 20 mph (32 km/h), e possuem vários modos de suporte, oferecendo diferentes níveis de assistência ao pedal.
O novo sistema de motor Specialized 2.2 oferece 90Nm de torque com uma potência máxima de 565 watts, e descobrimos que ele parece marginalmente mais potente do que tudo, exceto a Aventon Ramblas. A Ramblas possui uma quantidade quase surpreendente de potência e domina as subidas que poderiam, de outra forma, intimidá-lo.
Apesar de oferecer um torque ligeiramente menor, de 85Nm, o motor Bosch Performance CX da Trek Rail 9.7 se destacou como um dos mais potentes do teste. A potência é suave, consistente e forte, e esta bicicleta pareceu muito rápida.
Da mesma forma, o novo motor Shimano EP8, presente na Santa Cruz Heckler MX, Commencal Meta Power TR, Canyon Spectral:ON CF 8 e YT Decoy 29 Core 4, também oferece 85Nm de torque. Ele proporciona potência suficiente, com uma entrega suave e consistente, e sem atrasos ao pressionar os pedais. O aplicativo Shimano E-Tube permite ainda personalizar as configurações de potência para atender às suas preferências.
Mais uma vez, a nova Trek Fuel EXe se encaixa em uma categoria diferente das outras bicicletas nesta análise. O motor TQ HPR-50 é muito menor e possui um torque máximo de 50Nm e até 300 watts de potência. Isso é pouco mais da metade da concorrência, e essa característica foi intencionalmente projetada.
A entrega de potência é impressionantemente suave, embora não ofereça o impulso dos modelos de potência total. Isso faz o ciclista trabalhar mais e pode ser a preferência de alguns pilotos.
➥ Controles da E-Bike
As bicicletas que testamos utilizam uma variedade de sistemas de motor para e-bikes, e os controles, que são a interface principal do usuário, são um elemento importante que avaliamos, embora não tenhamos dado tanto peso quanto a outras métricas.
Cada sistema de motor e seus controles associados são ligeiramente diferentes. Nosso principal interesse foi avaliar quão fácil é interagir com o sistema, quão intuitivos e ergonômicos são os comandos, a qualidade e facilidade de leitura do display e quão simples é carregar a bateria.
Cada sistema de acionamento também possui um aplicativo para smartphone, que permite ao usuário ajustar as configurações de suporte do motor, criar configurações personalizadas, monitorar a carga e o estado da bateria, entre outras funcionalidades.
Embora não consideremos os aplicativos essenciais para usar qualquer uma dessas e-MTBs, aqueles que gostam de tecnologia ou de personalizar suas bicicletas podem se interessar por utilizá-los.
A Commencal Meta Power TR Team teve um bom desempenho nesta métrica, com um pequeno display digital montado próximo à mesa. Ela apresenta o câmbio Shimano de perfil baixo e ergonomicamente amigável, além do display digital SC-EM800 montado no guidão, que é fácil de ler.
A YT Decoy 29 e a Canyon Spectral:ON CF 8 utilizam uma unidade de display e controles semelhantes aos da Commencal. Ambas possuem controles de fácil acesso e um display digital montado próximo à mesa no guidão, mas o display digital E7000 não possui as configurações de saída codificadas por cores encontradas no display da Commencal.
As configurações de saída de ambas as bicicletas podem ser personalizadas por meio do aplicativo Shimano e-Tube, que é fácil de usar, permitindo ajustar a sensação e potência de acordo com suas preferências exatas.
A Trek Rail 9.7 vem equipada com um display Bosch Kiox elegante e controles intuitivos. Embora os controles sejam intuitivos, a ergonomia não foi das melhores.
A unidade de display montada no tubo superior também é interessante, mas achamos sua localização difícil de visualizar, além de ser talvez um pouco complexa demais para o nosso gosto. Dito isso, é provável que o display tenha ótimos recursos personalizáveis que não exploramos totalmente.
A Specialized Turbo Levo Comp teve uma pontuação ligeiramente menor nesta métrica devido à ausência de um display montado no guidão. Os controles possuem boa ergonomia, mas o display integrado ao tubo superior, em forma de luzes de LED, não é tão fácil de ler e interpretar enquanto se pedala, embora, reconhecidamente, funcione bem.
➥ Conclusão
Existem muitas excelentes bicicletas elétricas de montanha no mercado, com mais opções surgindo a cada poucos meses. Se você está procurando uma e-MTB, já sabe que pode ser difícil decidir qual é a melhor para suas necessidades.
Esperamos que esta análise comparativa detalhada o ajude a encontrar o melhor modelo para seu estilo de pilotagem, terreno e orçamento. Continuaremos atualizando esta análise à medida que novas bicicletas surgirem e as bicicletas elétricas de montanha continuarem a evoluir.
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