A Toot Engineering afirma que seu novo modelo aerodinâmico supera concorrentes renomados – e está em conformidade com as normas UCI.
A empresa italiana garante que a T°Red TheFalcon 300 RR Stradale consome significativamente menos watts para manter 50 km/h do que modelos como o Colnago Y1Rs, o Cervelo S5 e o Specialized Tarmac SL8.
Performance e Tecnologia de Ponta
Desempenho de Pista para a Estrada
A Toot Engineering afirma que a TheFalcon 300 RR é, de fato, mais rápida que as bicicletas de estrada topo de linha. Já conhecida por sua participação com a T°Red X23 Swanigami no Campeonato Mundial de Pista UCI 2023 em Glasgow – ambas as marcas pertencentes à Bianca Innovations – essa nova versão é uma evolução da Blackfalcon, que competiu na pista em 2021, mas agora é adaptada para o asfalto.
“A TheFalcon 300 RR é a única bicicleta de estrada do mundo derivada diretamente da pista, transferindo vantagens mecânicas e aerodinâmicas sem compromissos. Inspirada na pista, ela alia agilidade, reatividade e conforto excepcional para se destacar nas corridas de estrada.”
– Toot Engineering
Materiais Inovadores
O quadro é fabricado com a liga exclusiva AlScaZir, uma combinação de alumínio, escândio e zircônio. Essa liga, segundo a Toot Engineering, possui propriedades mecânicas semelhantes ao Ergal (liga de alumínio 7075), mantendo, contudo, uma excelente soldabilidade. A relação rigidez/peso do quadro proporciona rigidez torsional, transmissão de potência e reatividade superiores.
Componentes cruciais – como o tubo de direção, o movimento central e os canotes – são impressos em 3D com Scalmalloy e customizados para se adaptarem ao ciclista, reforçando a personalização de cada máquina.
Geometria LSST
A TheFalcon 300 RR SC adota uma geometria denominada LSST (Low Stack Small Triangles), inspirada nos princípios dos quadros de BMX, que priorizam rigidez e reatividade por meio de triângulos compactos. Essa configuração não só aumenta a rigidez torsional, mas também reduz a área frontal, melhorando a eficiência aerodinâmica. Como cada bicicleta é feita sob encomenda, os ajustes de stack e reach são adaptados individualmente.
Resultados dos Testes e Economia de Energia
Desempenho Aerodinâmico
Testes em túnel de vento e na pista indicam que a TheFalcon 300 RR aproxima seu desempenho ao das bicicletas de pista. Com um CdA inferior a 0,200 (em condição de vento de frente) e um gasto energético de apenas 361W para manter 50 km/h, ela apresenta um ganho de desempenho superior a 12% se comparada aos melhores modelos de estrada. Para efeito de comparação, os valores de CdA informados são:
- Colnago Y1Rs: 0,238
- Cervelo S5: 0,316
- Specialized Tarmac SL8: 0,330
Além disso, a economia de energia é expressiva: a TheFalcon 300 RR requer 361W, enquanto a Colnago Y1Rs necessita de 391W, a Cervelo S5 de 518W e a Specialized Tarmac SL8 de 542W para manter a mesma velocidade.
Essas conclusões baseiam-se em testes independentes realizados em um velódromo em Valência, Espanha, sob a supervisão de Didac Navarro, gerente de desempenho da UAE Team Emirates, com o ciclista espanhol Sebastian Mora.
“A TheFalcon 300 RR proporciona uma economia de energia de 22% em comparação com a Colnago Y1Rs. Em relação à Specialized SL8 e à Factor Ostro, a redução de wattagem ultrapassa 50%, oferecendo ao ciclista uma vantagem que vai além da aerodinâmica, graças à eficiência geral superior.”
– Toot Engineering
Erica Marson, gerente geral da Toot Racing, destaca que os resultados podem melhorar ainda mais, pois o teste realizado não teve o bike totalmente otimizado para o ciclista.
Uma Abordagem Personalizada
Design Centrado no Ciclista
O processo de compra da TheFalcon 300 RR foge do convencional. “Não é possível simplesmente comprar essa bicicleta em uma loja – ela é feita sob medida”, explica Erica Marson. A Toot Engineering iniciou seu trabalho com bicicletas de pista em 2015, após experiências nos setores automotivo, de automobilismo, aeroespacial, arquitetura e sustentabilidade. Essa trajetória levou a uma revolução: 90% dos esforços da empresa hoje se concentram no design de bicicletas e componentes, sempre com o ciclista no centro do processo.
Através do uso de softwares avançados e tecnologias como impressão 3D, a Toot Engineering cria bicicletas personalizadas, adaptando cada componente – em termos de tamanho, sensação, rigidez e conforto – às necessidades e posição do ciclista. Essa metodologia integra a abordagem ADAPT (Adaptive Design Advanced Process Technologies), que une design adaptativo, simulações digitais e manufatura aditiva para otimizar tanto a aerodinâmica quanto a eficiência mecânica.
“Não se trata apenas de adquirir uma bicicleta, mas de construir uma máquina feita para as suas necessidades. A partir da plataforma base TheFalcon, ajustamos o design conforme o uso pretendido. Nosso simulador interno permite testar as exigências de potência conforme a posição do ciclista, garantindo um equilíbrio ideal entre aerodinâmica e conforto.”
– Erica Marson
Cada bicicleta é feita sob encomenda, garantindo que não haja desperdício ou superprodução, e permitindo que o cliente participe ativamente do processo de design.
Detalhes e Considerações Finais
Preço e Configuração
Quanto custa uma TheFalcon 300? Segundo a Toot Engineering, os preços variam, podendo inclusive ser mais acessíveis do que bicicletas produzidas em massa, graças à economia gerada pela eliminação de intermediários e armazenamento de estoque.
A bicicleta exibida vem equipada com um cassete de 13 velocidades (11-42 dentes) e uma grande coroa de 56 dentes. Um detalhe curioso é o espaço reduzido do triângulo frontal, que comporta apenas uma garrafa de água. Para a Toot Engineering, essa é uma troca aceitável:
“Perguntar onde colocar uma segunda garrafa na TheFalcon 300 é como pedir a um guepardo para carregar uma mochila. Esta é uma máquina derivada da pista – se você for pedalar por cinco horas em alta intensidade, basta montar a garrafa atrás do selim. O DNA desta bicicleta é velocidade, não conveniência.”
– Toot Engineering
Em resumo, a TheFalcon 300 RR Stradale representa uma fusão inovadora entre tecnologia de ponta, design personalizado e desempenho excepcional, trazendo características de bicicletas de pista para o ambiente de estrada e estabelecendo um novo padrão na busca por velocidade e eficiência.
