A equipe, comandada por Henrique Avancini – uma das três inscritas na UCI para a temporada 2025 – revelou dois modelos de carbono desenvolvidos integralmente pela Caloi.
Uma hardtail ultraleve e uma full suspension com 120 mm de curso. A apresentação aconteceu nos dias 7 e 8 de fevereiro, na Avancini Bikes, em Petrópolis (RJ).
Lançamento e Desenvolvimento
Os dois modelos foram apresentados pelo diretor de produto e desenvolvimento, Marcos Ribeiro, peça-chave na evolução das bicicletas do time.
Segundo Avancini, “Marcos é o pilar que conduz o desenvolvimento de nossa principal ferramenta de trabalho”.
Hardtail: Leveza e Precisão
O modelo hardtail, que estreou na etapa brasileira da Copa do Mundo de 2024, em Mairiporã (SP), impressiona pelo peso reduzido. Seu quadro pesa apenas 885 gramas, fazendo com que a bike completa – já equipada com pedais e insert na roda traseira – fique abaixo dos 9 kg.
Essa solução é cerca de 200 gramas mais leve do que o quadro do modelo Carbon Sport, que atinge 1.020 gramas. Entre os destaques estão o seat stay em carbono com microflexão e o pedivela 2Ue, novo parceiro da equipe. Além disso, trocas de informações com outras marcas contribuíram para um ajuste fino, evidenciando a sensibilidade de Avancini nas configurações da bike.
Apesar do alto desempenho, essas bicicletas exclusivas não estão disponíveis no varejo. A versão comercial, denominada Caloi Elite Carbon Team e destinada ao uso “civil”, é vendida por R$ 43.490 e possui componentes levemente diferentes daqueles usados pela equipe, que conta com fornecedores e apoiadores próprios.
Detalhes Técnicos e Estéticos
Os quadros – batizados de “Racing” por Ribeiro – são produzidos com uma resina especial que combina leveza e resistência. A pintura é aplicada manualmente, com acabamento acetinado que economiza alguns gramas, enquanto o grafismo incorpora pinceladas em vermelho, azul e branco, traduzindo o DNA da Caloi. O nome CALOI aparece vazado, em letras grandes com contorno branco, no downtube.
Projetada para as exigentes trilhas de cross country, a hardtail apresenta um chainstay extremamente curto de 429 mm, ângulo de cabeçote de 67,5° e offset de 44 mm, otimizados para a suspensão Fox 34 Podium Gold de 110 mm (na versão hardtail) e para uma configuração Trail de 106,46 mm, com BB Drop de 58 mm.
As rodas são da linha FSA KFX I-25 em carbono, equipadas com pneus tubeless Vittoria Peyote na medida 2.4, e a roda traseira conta com insert. O selim e as manoplas passaram a ser da Prologo – substituindo os modelos da Fizik – e o canote de selim é um Fox Transfer SL retrátil com comando no guidão. A transmissão completa é formada pelo grupo Shimano XTR 9100, complementada pelo pedivela com medidor de potência 2Ue, cockpit da FSA e movimento central da CeramicSpeed.
Full Suspension: Agilidade e Versatilidade
A versão full suspension foi aprimorada com uma redução significativa de peso, chegando a 1.860 gramas, em comparação com 2.200 gramas da versão anterior, mantendo a mesma geometria. Conforme explicado por Ribeiro, “a fibra continua a mesma, mas a resina do quadro racing é refinada para oferecer mais rigidez com menor peso.”
Com um design single pivot, a full suspension utiliza ângulos e componentes semelhantes aos da hardtail, com a principal diferença no sistema de suspensão.
A dianteira oferece 120 mm de curso, acionada por um comando de trava no guidão, enquanto a traseira conta com um amortecedor Fox Float SL, ajustável entre 100 e 110 mm, controlado remotamente para travar ambos os amortecedores simultaneamente.
Segundo Ribeiro, “a full apresenta uma cinemática mais progressiva, lendo bem o terreno mesmo em baixas velocidades e evitando que a suspensão zere o curso em situações de drops agressivos.”
Além disso, a configuração da full suspension proporciona um front center mais baixo, garantindo que o peso do ciclista seja distribuído de forma equilibrada em uma posição de ataque, com pedalada consistente e tração aprimorada. “O entre-eixos curto torna a bike extremamente ágil, e o sistema single pivot reduz o peso e simplifica a manutenção”, destacou Ribeiro.
Especificações Técnicas
Caloi Elite Carbon Team
- Quadro de carbono desenvolvido pela Caloi
- Grupo de transmissão Shimano XTR 9100
- Freios Shimano XTR 9100
- Pedais Shimano XTR 9100
- Suspensão Fox 34 Podium Gold de 110 mm
- Canote Fox Transfer SL
- Selim Prologo Scratch M5 CPC
- Rodas de carbono FSA KFX I-25
- Cockpit de carbono FSA KFX
- Pedivela com medidor de potência 2Ue
- Movimento Central CeramicSpeed
Caloi Elite Carbon FS Team
- Quadro de carbono desenvolvido pela Caloi
- Grupo de transmissão Shimano XTR 9100
- Freios Shimano XTR 9100
- Pedais Shimano XTR 9100
- Suspensão dianteira Fox 34 Podium Gold GOLD 120 mm
- Canote Fox Transfer SL
- Amortecedor Fox Float SL (ajustável entre 100 e 110 mm)
- Selim Prologo Scratch M5 CPC
- Rodas de carbono FSA KFX I-25
- Cockpit de carbono FSA KFX
- Pedivela com medidor de potência 2Ue
- Movimento Central CeramicSpeed
Para conhecer ainda mais detalhes, vale conferir a apresentação completa no vídeo do canal Bike aos Pedaços.
